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《巅峰拍挡》第二季

《巅峰拍挡》第二季PowerTest精彩剧照

大公娱乐讯 全国车迷发烧友期待已久的《巅峰拍挡》(TopGear)第二季，已于10月19日22:15在东方卫视震撼登场!国际顶级的制作团队，三位大咖主持人首度挑战户外秀，惊险刺激的任务大挑战， 世界上最疯狂质保期之外最有型的汽车电视节目 来袭，你岂能错过?

英国除了炸鱼薯条，还有TOPGEAR

Top Gear绝对是个国际品牌，如果习大大访英的采购名录里有 电视节目版权 这一项，他的幕僚一定会琢磨一下Top Gear，这个BBC红了二十多年的栏目。据我所知，目前我国能够存在二十年的电视节目，除了《联播》，似乎就没有了。

在电视节目越来越全球化的今天，在中国荧屏上充斥了 秀 的时代，我为什么要对这一档看似又一个 舶来品 情有独钟另眼相看呢?有太多的原因张婧，Top Gear合适的生存土壤，必须是一个飞速发展的国度，必须有巨大的汽车保有量和民间浓郁的爱车文化，这就像好莱坞大片里的大场面，可不仅仅是资金到位那么简单。看完昨天《巅峰拍挡预计将在2019年底全面投产运行》第二季第一集，作为一个Top Gear迷，我觉得应该给80分。

烧的不止是钱 还有你的心

不得不说，第一集开篇有点俗套，开篇的棚内环节，完全是限制于版权， 但进入任务环节，节目就渐入佳境了。第一个任务，是马东欧弟程雷在上海竞速。说到城市竞速，不得不提一下这一季《巅峰拍挡》的投资，我的感觉是，太烧钱了。你留心看第一集：飞行器全程在上海航拍，东方明珠塔的全程使用，延安高架全程拍摄，一艘轮渡入画另一艘轮渡跟拍，地铁2号线全程拍摄，外滩观光隧道拍摄 这些原本都只是电影大片才能充分调度的场景，这个节目组貌似轻松就全拿下了，仅这次竞速场地费的使用，如果没有关系，200万是打不住的。不过当看到片尾知名电影制片人马川署名 制作制片人 的时候，就明白了，这真是用电影的制片班底做电视。

节目组真正的挑战，是每条线路上海量的拍摄许可。需要许可的拍摄区域包括公园、住宅区、隧道、桥梁、公交站、地铁、高架路甚至还有上海地标东方明珠和整条苏州河。仅仅是获得全部的拍摄许可就花费了制片组近一个月的时间。

如果说城市竞速就已经让人恍若有电影的感觉，接下来的 剧情 就更令人咋舌了：转场张家界天门山，两位外国翼装飞行员(一位据说是美国海豹突击队的教头)，他们从1300米的直线距离纵身跃下，跟开车在惊险的九十九道弯飘移的欧弟一决高下。

这样的场景，按理应该出现在《速度与激情》里，而非电视上啊!跟你算笔账你就明白了，为了这场十分钟的故事，剧组在天门山封山5天拍摄，可天门山景区每天的门票收叶世荣入是多少?500万!翼装飞行的跳跃，因为时间很短，从镜头呈现来看，不可能一次拍摄完成，起码在4次以上，每一跳的死亡率是1/3啊!这些我不知道他们是怎么做到的。

不止是砸了狠钱，这次真的是在玩命。翼装飞行以30%的死亡率冠绝所有极限运动，2013年就有世界最顶尖的翼装飞行运动员在天门山殒命。而欧弟开车挑战的天门山通天大道有99个弯道，其中一半以上的弯道都超过了90度，稍有莽撞便有可张振宇能坠下千米悬崖。

这玩命的欧弟，《巅峰拍挡》一定会让欧弟苦尽甘来。为父还一笔巨债，欧弟用了10年;在《天天向上》，欧弟站了8年。可这一次，欧弟舍身忘死，用自己在天门山高超的漂移技术，再次征服了所有人!这种驾车技术和综艺感，才是Top gear主持人所必须具备的。

不要以为节目组为了效果，就拿明星的性命开玩笑。在拍摄前，中英双方摄制组成员在策划初期反复实地勘测，确定这里符合完成比赛所需要的条件。在正式拍摄前四天，摄制组和专业车手就来到这里，对每一个咸宁弯道进行实地驾驶测试，得出最安全同时也是最有视觉效果的行驶线路。之后便是主持人欧弟在专业车手的陪伴下多次熟悉比赛路线，做好万全准备。这场看似疯狂的挑战，在背后实则是一丝不苟的严谨保障。

说回节目，到了另一个环节，明星圈速榜，我再一次膜拜了：他们居然包下了整个上海赛车场，中国唯一的F1专用赛道为《巅峰拍挡》全封闭，飞行器跟拍车在偌大的场地上拍摄明星们在赛场奔驰。看到这里，我不得不说，中国电视节目的大片时代，从上海竞速，从天门展翼，从上赛开始向前飞驰。其实电视观众在意制作诚意这件事，《巅峰拍挡》一帮中国的电视人用英国人一般的严谨，获得了更多的尊重与支持。

不仅仅是颜值王李治廷，接下来，十几位当红艺人，甚至包括林志颖、张震这些明星里赛车的大玩家，或者压根不上综艺节目的低调者，都被它吸引而来。

这只是第一集，就这么大阵仗，后面九集怎么玩?!怎么玩的起?!《巅峰拍挡》用自己的实力给了我们最好的回答：罗布泊，三辆超跑玩穿越;英国，自行火炮坦克车开上街头;内蒙古SUV车和万马奔腾在一起 这些还都是我从他们的宣传攻势里了解到的故事，相信还有太多的惊鸿一瞥，太多的瞠目结舌，在接下来的九个周一的晚间，悄然上演。

大制作，背后是一门大生意

还注意到一个细节，《巅峰拍挡》的总制片人，出品方之一鸿翼传媒的领导张春旭模具年销售额占全国模具总销售额的7成以上说： 在节目播前的观众评测上，三位新主持的表现我们非常满意，可能大家在第一集只记得欧弟的勇猛，马东和程雷的厉害还没完全感受到，可接下来，随着节目的继续播出，当一个个精彩瞬间展现，你就能感受到《巅峰拍挡》本土化的成立。

是的，让我翻译一下他的中文：原版的三个主持人，曾是BBC最高薪酬的主持人，大猩猩一年收入是三四千万欧元，现在他们被更多的美元收买。而中国的三位主持人，其 血统 如果被观众所接收和认知，将是同样的盆满钵满。从第一集的呈现来说，虽然我们还感觉不到三人的默契，但是，从制片方对他们定位的描述，的确是值得继续期待的：一个可以漂移天门山的车疯侠欧弟，一个热爱奔驰6x6的综艺老炮马东，一个代表大多数处于求知状态的车主程雷。而《巅峰拍挡》本土化的成立，同样是完整且具备想象力的生态IP产业链，有太多的生意，有太多衍生产品，可以借助一档节目，在一个巨大空间之中蔓延

一个商界大腕说，当你利用别人的习惯，就能实现掌控，当你坦然接受你的习惯，你一定正在被消费。

所以，如果当你发现自己总是习惯于跟着某些习惯的事物朝前走，人家唱歌你就唱歌，人家秀你就秀，不妨看看这档号称中国首档 汽车梦想秀 的节目，琢磨琢磨，为什么，在这样的年代，突然出现了这么一档你可能还没习惯的大制作节目。

不过我们不得不承认，这类电视节目在中国还是非常小众的，站在制作方的角度说，还是有点超前的，这也是节目安排在东方卫视周一档的原因吧。不过从播出渠道的布局来看，覆盖所有视频站，而且仅仅一天就获得不俗的点击可以看到可期的未来和价值。它可以抓到更精准的高质量观众。东方卫视在极限挑战落幕后，敢推出这么一挡门类迥异的节目，也可以看到中国电视行业突围的尝试。

也许，你刚刚从大剧时代走出来，刚刚习惯和消化了那么多的 秀 ，然后以为，这就是中国电视节目的巅峰时代，那么，《巅峰拍挡》告诉你，什么叫高潮迭起，什么叫真正的荧屏大片时代，而且，这还只是刚刚开始。

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